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防止夏天車輛爆胎,除了要調(diào)胎壓,還要注意這些!
來源:云瀚股份 公眾號 | 作者:xiao云 | 發(fā)布時間: 2022-06-11 | 2040 次瀏覽 | 分享到:


輪胎就好比汽車的鞋子,它的狀態(tài)好壞直接關(guān)系到汽車的駕駛安全,然而就是這么關(guān)鍵的部位卻最容易遭人冷落。

 

關(guān)于日常輪胎有什么使用注意事項、該怎么保養(yǎng),以及要注意些什么?這些都是需要關(guān)注的問題。

 




只是有些車主會這樣覺得:

“只要輪胎沒破裂,能有就用,實在用不了再換唄?!?/span>


這樣的想法和做法是錯誤的,要學(xué)會保養(yǎng)輪胎才行。畢竟輪胎出現(xiàn)故障,可不是小問題,危險程度直接五顆星!


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為了自己的駕車安全

輪胎該好好檢查一番了


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No.1



注意磨耗標(biāo)記

 

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新舊輪胎的牽引力和抓地力的差別很大,這是因為磨損程度的影響。

當(dāng)胎面磨損嚴(yán)重遇上濕滑路面時,胎面花紋無法將輪胎下方的積水完全排出,就會容易導(dǎo)致車輛失控。


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是為什么下雨天事故多發(fā)的原因此要根據(jù),所以要及時查看輪胎的磨損情況。


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任何品牌的輪胎都會在胎面溝槽底部設(shè)置一個磨損標(biāo)記,在正常使用的前提下,輪胎磨損達(dá)到磨損標(biāo)記的地方就說明需要更換輪胎了
 

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一般轎車輪胎的磨損標(biāo)記高度為1.6毫米(這個高度也是法定的輪胎最小溝槽深度),載重輪胎上的磨損標(biāo)記高度為2.4毫米。


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No.2



適時調(diào)整胎壓

 

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有些車主會覺得夏天溫度太高,要把胎壓調(diào)低一點,才不容易爆胎。


其實這個操作并沒有錯,只是操作時需要確保胎壓不要過低。


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因為低胎壓和高胎壓相比,爆胎的幾率更大!
 

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胎壓過低會使輪胎中間磨損的少,兩邊磨損的多,胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口,同時也會因為胎壓不足使輪胎各部位運動量增大,過度的碾壓造成輪胎異常發(fā)熱,胎溫升高,促使橡膠老化。

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最后輪胎變軟,強(qiáng)度下降,爆胎風(fēng)險自然大大增加!

 
而胎壓高時,整體剛性增強(qiáng),雖不會出現(xiàn)摩擦過熱和過度屈曲,但遇嚴(yán)重顛簸、高溫、尖銳物體碰撞時也會出現(xiàn)鼓包或者爆胎的情況。
 

如果只考慮正常駕駛因素,高速行駛的情況下低胎壓更容易引起爆胎!




No.3



及時清除雜物

 

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日常行駛中,輪胎里總會夾雜一些雜物,如果胎紋內(nèi)出現(xiàn)雜物,在開車的時候就會有顛簸的感覺,而且對于輪胎的傷害也是很大的。
 
這些“輪胎殺手”長時間不清理,不僅會導(dǎo)致車輛行駛異響,還會加劇輪胎老化,時間一長就會出現(xiàn)爆胎情況。


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尤其是需要高速行駛的時候,更是要仔細(xì)清理干凈再上路,高速行駛爆胎可不是鬧著玩的。


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總之
對車輛的關(guān)注多一點
駕駛安全度就高一點
 
希望車主對汽車養(yǎng)護(hù)能夠重視起來
養(yǎng)成定期保養(yǎng)車輛的好習(xí)慣





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