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氣溫上去了，車子問題就有了，“拉缸”就是...
來源:云瀚股份 公眾號(hào) | 作者:xiao云 | 發(fā)布時(shí)間: 2022-03-25 | 1328 次瀏覽 | 分享到:


作為越來越普遍的交通工具，

目前大部分家庭都擁有了自家的小汽車。

  

不管怎么小心使用，

多多少少還是會(huì)出現(xiàn)或大或小的問題， 

刮擦事故暫且不說，

雖然難看但也不是迫切當(dāng)時(shí)就要解決的，


最怕的應(yīng)該就是發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)一些問題，

即便它是個(gè)異響，都要警覺起來。


畢竟作為車輛心臟的發(fā)動(dòng)機(jī)，

發(fā)動(dòng)機(jī)里不管問題是大是小，

都會(huì)影響車輛，甚至觸發(fā)“危險(xiǎn)”警報(bào)。


這不氣溫越來越高了，

接下來就有部分車主可能要面臨“拉缸”的問題。


不管自個(gè)兒是老司機(jī)還是新小白，

發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問題，可能都不知該如何下手，

即便它是最常見的發(fā)動(dòng)機(jī)“拉缸”...

 

 

話說可能很多車主都不知道啥叫發(fā)動(dòng)機(jī)“拉缸”！

 

解釋一下：

發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸指的是氣缸內(nèi)壁在活塞環(huán)的運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi)出現(xiàn)明顯的縱向機(jī)械劃痕和刮傷。


 

換句話說：

就是活塞環(huán)把缸壁拉毛了...


活塞環(huán)與缸壁間局部溫度過高，

金屬熔化后會(huì)黏著磨損區(qū)域，

它會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難或自行熄火等故障。



一般發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸被分為機(jī)油拉缸和水溫拉缸，
其中最為常見屬水溫拉缸了，
 
不過無論是哪一種，
都是由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，
且得不到有效的散熱造成的。

發(fā)動(dòng)機(jī)沒能有效散熱，基本是因?yàn)槿齻€(gè)原因：







1. 機(jī)油出現(xiàn)問題



都說機(jī)油是汽車的血液，整個(gè)車內(nèi)零件都是靠機(jī)油來順暢地運(yùn)轉(zhuǎn)的，而發(fā)動(dòng)機(jī)中的機(jī)油就是保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。


如果機(jī)油有問題后沒及時(shí)更換，那發(fā)動(dòng)機(jī)零件之間的摩擦度會(huì)越來越大，當(dāng)開車時(shí)，活塞不斷在氣缸中運(yùn)動(dòng)，機(jī)油又沒了效果，那活塞自然就會(huì)磨損氣缸了。

 






2. 長時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)




按道理說，工業(yè)機(jī)械產(chǎn)品并不脆弱，然而奈何這是發(fā)動(dòng)機(jī)。


發(fā)動(dòng)機(jī)活塞在氣缸中運(yùn)轉(zhuǎn)的速度越慢，產(chǎn)生的摩擦就越小，但長時(shí)間處于高轉(zhuǎn)速的話，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度會(huì)越來越高，冷卻系統(tǒng)一旦沒跟上，活塞會(huì)因熱量開始不斷膨脹，拉缸情況自然就出現(xiàn)了。

 






3. 車輛爆燃爆震





引起爆燃爆震原因比較多樣，通常是因積碳過多、汽車使用不當(dāng)、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱等。


和爆燃爆震比較，拉缸可能只算是小故障，嚴(yán)重的甚至?xí)p壞活塞、軸承、連桿。



那這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸怎樣才能避免呢?

首先駕車時(shí)要多注意發(fā)動(dòng)機(jī)水溫，避免發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。
其次更換機(jī)油、機(jī)油濾芯要及時(shí)，
要按期檢查或更換空氣濾清器。

 


因?yàn)榧訌?qiáng)空氣濾清器的維護(hù)保養(yǎng)，
才能防止灰塵吸入氣缸內(nèi)，
確保潤滑系統(tǒng)工作的正常。


同時(shí)還能防止機(jī)械雜質(zhì)和積碳混入機(jī)油內(nèi)，

不然氣缸套的磨損會(huì)加劇。 

而我們在選擇機(jī)油時(shí)，

一定要根據(jù)當(dāng)前季節(jié)溫度選擇合適粘度的機(jī)油喲！


接下來是高溫季節(jié)

可以考慮使用粘稠度較高的機(jī)油


這是因?yàn)闅鉁乇緛砭捅容^高了，

一旦發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)后，溫度會(huì)更高，

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)水溫升高，會(huì)讓機(jī)油粘稠度下降... 


而機(jī)油一旦粘度下降，出現(xiàn)氧化，

機(jī)油性能就會(huì)大打折扣，

最后影響的就是發(fā)動(dòng)機(jī)了...