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如果你看到前車大晴天開著雨刷器，就要注意啦！

因為可能是女司機在下個路口要轉彎！

想必大家都看過此類型的笑話吧，

這種變相吐槽女司機車技的話題梗層出不窮。

雖然近些年略有減少，

但還是有那么一些帖子在影射女司機車技。

甚至車技差已經(jīng)成為女司機的刻板印象，

今天就為“女司機”正名，

別讓女同胞為男同胞背鍋！

開車是項有風險的交通行為，駕駛員開車時的視覺、聽覺、反應、情緒、駕駛技能、感知判斷能力和疲勞駕駛等特性對駕駛安全影響很大。

要知道女性在生理、心理、習慣等方面與男性還是有較大的差異的。

所以，跟駕駛有關的一些方面，男女間會有明顯區(qū)別。

比如說判斷能力、速度估計的準確程度、以及對復雜情況的反應上，女性駕駛員對突發(fā)情境的處理能力確實會不如男性。

從心理壓力方面、應激反應方面，相同條件下，女性應激環(huán)境下反應也會不如男性，所以面對突發(fā)事件有些避而不及。

但根據(jù)交通事故發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，

其實女司機比男司機更靠譜。

因為同男司機相比，

女司機恰恰是駕駛習慣更好、

人員傷亡事故率低的“好司機”群體。

交通事故的報道中，

提及女司機的新聞是以4、5倍的數(shù)量多于男司機，

所以女司機缺點一寫一大堆，新聞一搜一大片。

在女司機被黑的不止一點點的大環(huán)境里，

其實有很多值得男司機去學習的優(yōu)點。

為什么女司機各項要命指標會遠低于男性駕駛員？

也許有關于女司機的爭論，永遠沒有完結，

但這不是戴有色眼鏡看待女司機問題的理由，

其實女司機并沒有那么不靠譜，

更不能與“馬路殺手”劃等號

我們要公正看待女司機的正反兩面性。

云瀚股份表示：

別因“典型女性原罪思維”確定不是“好司機”！

不管是男司機還是女司機
擁有好的駕駛習慣
嚴格遵守交通規(guī)則
才是一名“好司機”