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現(xiàn)如今，人們都十分關(guān)注生活環(huán)境的質(zhì)量，

尤其是對(duì)空氣質(zhì)量的要求更為嚴(yán)格。

從各種加濕器，空氣凈化器產(chǎn)品的產(chǎn)出上就能看出，

如今此類產(chǎn)品也衍生到車輛上。

關(guān)注點(diǎn)從PM2.5到甲醛，

從甲醛再到常見的空氣污染源上，

人們的重視程度只增不減。

說起污染，其實(shí)分戶外和車內(nèi)。

戶外說是PM2.5、汽車尾氣和大顆粒灰塵飄絮等，

而車內(nèi)污染就包括內(nèi)飾產(chǎn)生的TVOC，

車內(nèi)人員產(chǎn)生的污染等。

隨著市場汽車內(nèi)飾材料日益復(fù)雜多樣，

車內(nèi)TVOC也逐漸增長。

特別是新車，

即便有了長時(shí)間使用，車內(nèi)TVOC濃度依然驚人。

根據(jù)專業(yè)實(shí)驗(yàn)論證：

車內(nèi)TVOC濃度在前三個(gè)月可下降到50%，一年內(nèi)可下降到最初的30%，之后會(huì)一直保持在最初的5～30%之間，但會(huì)持續(xù)釋放，甚至長達(dá)十年時(shí)間。

其的危害與車外大氣中的TVOC相差并不大。

解決這一問題的方式除了提及的活性炭吸附，

業(yè)界還常采用負(fù)離子法。

關(guān)于車內(nèi)人員產(chǎn)生的污染，

主要是由人體呼出的二氧化碳，

以及真菌、細(xì)菌、病毒等微生物。

研究表明：

二氧化碳濃度超過0.15%以上，車內(nèi)人會(huì)出現(xiàn)胸悶、頭暈、乏力等不適反應(yīng)，嚴(yán)重的會(huì)影響駕駛安全。

所以，問題來了！

有著簡單設(shè)計(jì)濾芯的車內(nèi)空調(diào)，

能保證我們空氣質(zhì)量的高要求嗎？

畢竟只是在空調(diào)風(fēng)道中放置一塊隔絕濾芯，

只能說：

進(jìn)入的空氣得到凈化，并沒有絕對(duì)的污染隔絕。

即便選用大品牌的高質(zhì)量濾芯，也只是在有限的外部條件下，盡可能提升車內(nèi)空氣質(zhì)量。

那如何獲得“健康的呼吸環(huán)境”呢？

其實(shí)，可以了解一下云瀚 負(fù)離子車智能新風(fēng)系統(tǒng)。

作為車輛空調(diào)系統(tǒng)升級(jí)產(chǎn)品，

它可以在車輛啟動(dòng)后循環(huán)換氣增氧，

從進(jìn)氣源頭完成一分鐘主動(dòng)凈化，

高效除塵除霾，來保證空氣環(huán)境的健康。

面對(duì)飄散車內(nèi)的灰塵、粉塵等物質(zhì)顆粒，

它可通過靜電吸附進(jìn)行降塵。

而揮發(fā)的病菌、細(xì)菌等有害氣體，

也經(jīng)過電解電離方式電擊，

特殊的納米礦晶吸附方式來吸附、消除！

同時(shí)空氣中的殘留的流行病菌還會(huì)經(jīng)過碳化來滅殺。

因?yàn)橛胁捎脤I(yè)除菌濾網(wǎng)來智能循環(huán)，

所以在使用時(shí)還可持續(xù)釋放離氧，

清新空氣讓乘駕者提神消乏，沒有疲勞感，

這種利用高新技術(shù)來創(chuàng)造的無污染環(huán)境，

能讓我們的出行更安心、更舒適。

你確定不要嗎？